Speedzone használtteszt: Mercedes-Benz W126 (1987): Talán a valaha volt legjobb Mercedes? Igen

2 200 Megtekintés 81 E

Autótörténet-lekérdezés: www.carvertical.com/hu/landin...

EuroFleet - Prémium Használtautó Centrum: www.premiumhasznaltautok.hu
www.unixauto.hu
www.patreon.com/speedzone
www.speedzoneshop.hu

Körbejárjuk az Elpusztíthatatlan Tankot, a 126-os S osztályt, amely tökéletesen eltalálja a Gép, a Vas, a felhőn lebegés, és a nedves zseléágyas kényeztetés ideális mixét. Ja, és meglehetősen soká tart.

Megjegyzés

  1. Péter Molnár
    Péter Molnár
    Napja

    Orgazmus, orgazmus, orgazmus...

  2. Géza Balogh
    Géza Balogh
    3 napja

    Nem akarok okoskodni, de a zöldséges Merci az a w123-as volt! 😉

  3. Joe Astor
    Joe Astor
    6 napja

    Szia Uram! Nyóccázkápé és ott vagyok érte!

    1. Lord Bostitch
      Lord Bostitch
      3 napja

      Tezsvírem tied a gép!

  4. Gábor Kulcsár
    Gábor Kulcsár
    6 napja

    Nagyon jó lett a videó. Köszi. Nekem ez kedvenc típusom, nekem ez a Mercedes!

  5. Kerekes György
    Kerekes György
    7 napja

    Csík a nirvánában. Tudtuk, hogy eljön a nap, dehogy ilyen lesz azt nem sejthettük....

  6. Neo Csatornája
    Neo Csatornája
    7 napja

    Köszönöm Csík, hogy nekem is a kedvemre teszel ❤

  7. Róbert Gácsfalvi
    Róbert Gácsfalvi
    11 napja

    Zseniális helyszín és a teszt is . Az autó meg a legjobbak között akár csak a W 123-124 :-) Vagy a Te 190D autód :-)

  8. lászló Nagy
    lászló Nagy
    11 napja

    Klassz verda az tuti.

  9. Attila Eszéky
    Attila Eszéky
    11 napja

    En nem lattam ilyet zoldsegesnel. Nem ezzel zoldsegeztek szerintem. Ez mas kategoria volt mindig is.

  10. Krisztián Kovács
    Krisztián Kovács
    12 napja

    Kapják be a mercinél, mert azok a mérnökök akik ezt csinálták nem foglalkoztak a gyerekekkel oszt megcsinálták a hörcsög pofát a BMW-nél :D

  11. Sándor Fülöp
    Sándor Fülöp
    12 napja

    Nekem voltak 126- sok! 560SEL, 300 SEL, 260 Cupe ! A 300 SEL volt a leggazdaságosabb!

  12. Máté Kányási
    Máté Kányási
    12 napja

    Bocsánat a tudálékosságért… az antenna - ha jól tudom - Hirschmann, a garázskapu pedig Hörmann. Nem nagy tévedés

  13. Tom Nsx
    Tom Nsx
    13 napja

    Ezt a Kupé übereli csak!! az Apám, ááá az a csúúcs!! 560 Sec Én ennyi állat közé Ki se hoznám,dee tényleg.

  14. pitt83
    pitt83
    13 napja

    Legjobb🥰 apamèba mèg benne is aludtam mikor megvette💯✌️😎

  15. Zollee Gáspár
    Zollee Gáspár
    13 napja

    Az igazi német számomra

  16. Kevin Farkas
    Kevin Farkas
    13 napja

    Fateromnak 91-ben volt, egy majdnem új 280SE-je. Barnabőr belső, elektromos ablak, ülések, és a kormány. Nem volt hozzá alkatrész, és elcserélte egy Golf 3-ra.

  17. pados pados
    pados pados
    13 napja

    lehetne még Merci tesztek töled.

  18. Zoltán Borsy
    Zoltán Borsy
    13 napja

    A 126 osnak méltósága van.

  19. Sándor Ferenczy
    Sándor Ferenczy
    13 napja

    Csak a pontosság kedvéért: a hosszú változat volt 5160mm. A rövid (tehát ez) 4995mm.

  20. Drake Battya
    Drake Battya
    13 napja

    azért volt 1-2 dolog ami megütötte a fülem..pl hogy zöldségesek használták és hogy sokat látni belőle..nos ez egyik sem igaz,kb 2 éve nem láttam 126ost...és a zöldségesek 123ast használtak.

    1. Drake Battya
      Drake Battya
      12 napja

      @Béla Tóth igy már értem! köszönöm a magyarázatot. :D

    2. Béla Tóth
      Béla Tóth
      12 napja

      Azért mert Ön nyilvánvalóan fiatal,és ez a 80-as években,még újkorában volt zöldséges merci.Akkoriban az ellátási nehézségekkel sújtott lakosság kielégítésére ,néhány csókosnak engedélyt adtak arra,hogy zöldséggel kereskedjen.Ez kb.olyan volt mint most a dohánybolt.Maszek volt a rövidítése.A kereslet sokkal nagyobb volt,mint a kínálat.Piszkosul megszedték magukat.A KONZUMEX-nél pedig,ha volt valutájuk,és persze volt ,lehetett ilyen autót venni.És vettek is. Csikós úr erre gondolt.

  21. Chukyka
    Chukyka
    13 napja

    Jó nagy majrévas van hátul :) 16:45

  22. Volksi rajongo
    Volksi rajongo
    13 napja

    Ha mar nyitva volt a motorhazteto, be kellett volna inditani a motort, hogy halljuk a hangjat is! Amator munka!

  23. Tamas Jancsik
    Tamas Jancsik
    13 napja

    Mèg mindig nagy vágyam egy W126, csak ami nekem elèrhető, az le van pusztulva, ami meg szèp állapotú, az 4-5 gombóc sajna.

  24. Janos T
    Janos T
    13 napja

    1994 Ben szerencses gazdája lehettem egy 1981es 380 se típusnak. Gázos rendszer. Az vitt a sírba! Akkor még nem volt kifejlődve! Azóta is egy coupe az álmom.

  25. thomyakadjlife
    thomyakadjlife
    13 napja

    Van amúgy egy KE-Jetronic-ra szakosodott hely...

  26. László Libor
    László Libor
    13 napja

    Az uccsó fullos MB nem a 126, hanem a 124. Abból egy alap 200D is olyan, mint ma a legtöbb autó sem. 190, 124, 126, ezek a világ legjobb autói.

  27. Tibor Szinger
    Tibor Szinger
    13 napja

    Nalam van fő fekhenger vadonatuj polcon amenyi kell gyari es 20.000 be kerül csak :O

  28. TioUngaro
    TioUngaro
    14 napja

    aranytól van azért jobb befektetés is manapság :) krypto

  29. tál hideg
    tál hideg
    14 napja

    Élvezhetetlen előadás, az autóról meg annyit , ami jó az jó. Vályi Pista hol vagy?

  30. AAA Surprises
    AAA Surprises
    14 napja

    Lexus LS400 teszt nagyon jó lenne. Csak hogy legyen egy japán megfelelő is (bár az LS inkább a 140-esnek volt a konkurense). Ezt leszamítva nagyon jó lenne egy teszt☺️☺️

  31. Prem 51000
    Prem 51000
    14 napja

    Kezdek élvezni!

  32. Hollandi Bolygó
    Hollandi Bolygó
    14 napja

    Miért kell a drága alumínium öntvény hátsó lengőkar a "nagy erős" V8-asok alá, a préselt acélprofilokból összeheggesztett helyett ami '68-óta jól működik minden személyautóban? Mert reakciónyomaték mentesíti a hajtást. Úgy, hogy két részből áll és van egy csapágyazott csuklópontja, és a megerősített hátsó kanyarstabilizátor rúdhoz van rögzítve az előfordulás ellen. (A felső részénél) Így nem a lengőkarnak adja át a reakciónyomatékot és így erős gyorsításkor nem ül le az autó hátulja annyira.👏

  33. Peti Somodi
    Peti Somodi
    14 napja

    Kár, hogy ilyen prosztón beszélsz….a TC-on kulturáltabb voltál…

    1. Type 3 66'
      Type 3 66'
      13 napja

      @Zsolt Csikós Szia Zsolti egy W123-as mikor mutatok be ?? Tokk mindegy hogy milyen vagy dupla lampas vagy a fekvo lampas ✌️

    2. Zsolt Csikós
      Zsolt Csikós
      14 napja

      Kivágták :-)

  34. David Joo
    David Joo
    14 napja

    Absolut traumauto

  35. Zsolt Rádi
    Zsolt Rádi
    14 napja

    Szomorú abba belegondolni, hogy ez ídőtájt 1987 Romaniaban a Dacia 1310volt a technika csúcsa... mondjuk ázok is Egyedi autók volták de nem a jó értelemben véve.🙂

  36. Henrik H
    Henrik H
    14 napja

    Melyik a tartósabb? Ez a Mercedes, Toyota Corolla vagy a B5 VW Passat?

    1. Róbert Balogh
      Róbert Balogh
      14 napja

      Mercedes. Nem kérdés. Bár a Passat kasztnija hihetetlen jól bírja, de mindent egybevetve a Merci. Toyotaval nincs saját, személyes tapasztalatom, azt majd megmondja más.

  37. Zalan Zalan
    Zalan Zalan
    14 napja

    Ilyen jo autokra a mai kor embere mar nem melto. Azt kapjuk, amit erdemlunk.

  38. Nevem Azén
    Nevem Azén
    14 napja

    Imádom ezt az autót! Középen sokkal logikusabb és kényelmesebb az ablakemelő gombok elhelyezése, hiszen eleve jobb kézzel nyomogatsz, kapcsolgatsz a középkonzolon és a váltónál. Visszahozhatnák újra, hogy középre teszik.

  39. Tamàs Béla
    Tamàs Béla
    14 napja

    így igaz.

  40. Himalayan Thailander
    Himalayan Thailander
    14 napja

    Csikós Zsolt: Nagyon jó a póló Pakisztán Karakoram Highway teherautói? ,Nem látni olvashatóan hátulról?

    1. Zsolt Csikós
      Zsolt Csikós
      14 napja

      Az, az, pakisztáni, de Delhiben vettem 😃

  41. Foresten
    Foresten
    14 napja

    Herr Csikós és 'A Mercedes'. Valahol a jogosítvány a zsebemben azt akarja, egyszer - csak egyszer! - legalább gyűrjem meg a kormányát. Az orr, a far, a minden kívülről. Ez, hogy látszik, hogy batár, de nem tohonya. Meg mert ott a műszer, az ablakemelő gomb, a klíma .. mind kézre esik .. szóval semmi duma, csak a lényeg. De, ennek ellenére ott a kormány, a faberakás, a plüss, csak a miheztartás végett. Köszönet a videóért, tisztelet és köszönet a tulajdonosnak.

  42. Csaba
    Csaba
    14 napja

    Depo fényszóró? Ejj, szekunder szégyenérzetem van 😋 (no meg IC-nek hívni az esztergomi vonatot... 😅)

    1. Zsolt Csikós
      Zsolt Csikós
      14 napja

      Nekem a klímás vonat az IC. 😃

  43. Péter Balasi
    Péter Balasi
    14 napja

    Nagyon jó videó ZSolti !Örülök hogy még mindig ennyire szereted ezeket a kocsikat. Néhány dolgot szívesen leírok ide : 1. Szerintem egy megőrzött , sosem gányolt 140 es , még közel tudja ezt a megbízhatóságot, lényegesen nagyobb komforttal, csönddel, és hatékonyabb motorokkal. Például egy első szériás 500 as 126 os, ugyanannyit fogyaszt mint egy bálna 500 as, de a bálna 95 LE vel erősebb. és 3-400 kg al nehezebb is. Köszönhetően az M119 es nél bevezetett 4 szelepes technológiának, és a változó szelepvezérlésnek. Szóval összefoglalva kerek 10 év 140 500 as üzemeltetés után , azt gondolom hogy tudja azt amit a 126. Persze csakis első széria !!!!! Utána sajnos elindult a bazári irány :(( 2. Az elmúlt több mint két évtizedben üzemeltettem 116, 126, 140 eseket. csak ilyenekkel jártam. Szerintem nem mondható takarékosnak annyira a sor 6 os , a V8 asok kb. 1-2 literrel fogyasztanak többet de sokkal sokkal jobban mennek. 3. Említetted a prémium benzint, Ennél a kocsinál valószínűleg kell is , de én pl. a Gajdán tanárÚr által bemutatott MOTOREX üza. javítót használom. Jelenleg 93 as W140 500 as hoz. 99 es Chevy Express hez, és E36 25 i hez. Lehet itt is elég lenne, de nem tudom, nem értek hozzá. 4. Árva András minden jetronic ot meg tud csinálni amilyen betű az ABC ben van :)) Nagy Szeretettel és Tisztelettel Üdvözöllek :)

  44. angelpc22
    angelpc22
    14 napja

    Értem, hogy oda meg vissza van a Csík a mercitől, meg biztos nem rossz OT-s kocsik, de a 2000-es Lexusok? lexus gs 430h, LS430 Prémium nagy vas franciák? C6, 607, 7-es BMW, Volvo S80 A8, Cadillac DeVille ebből a korszakból az merci E S nem rossz(oké a rozsdát hagyjuk) ...valahol 2010 környékén bugyantak meg a formatervezők (bel és külsőségek motor technológia terén)

  45. Alex
    Alex
    14 napja

    Kar hogy nem Valyi mutatta be.. Igy sokat elvett az elvezeti ertekebol..

    1. tál hideg
      tál hideg
      14 napja

      Egyet kell , hogy értsek....

    2. Juhász Balázs
      Juhász Balázs
      14 napja

      Ezt csak viccnek szántad ugye?

  46. Istvan Bende
    Istvan Bende
    14 napja

    Az a baj, hogy a fiatal generáció, akik a mai és a 2000-es évek utáni korszakba születtek bele és nem tapasztalták meg ezeket a 80-as években gyártott Mercik működési komfortját, azok egyszerűen nem értik, miért lelkesednek egyesek az ilyen őskövületek iránt. Nem is lehet elmondani a miértet, ezt csak tapasztalva lehet érezni. Ilyen komfortot a mai autók nem tudnak. Ezek úgy komfortosak, kényelmesek, csendesek, hogy közben analóg szerkezet, minden hang valódi, és hangszórókon keresztül utánozhatatlan. Nagy szerelem a W126.

    1. Istvan Bende
      Istvan Bende
      14 napja

      @Peter Balla Én biztos nem vagyok köztük!😉👌

    2. Peter Balla
      Peter Balla
      14 napja

      Érdekes engem eddig csak 35+ -osok barmoltak le amiért 124-et hajtok..

  47. Gábor Fekete
    Gábor Fekete
    14 napja

    Ez egy hibátlan videó volt mint ahogy azt már megszokhattuk Zsolttól!

  48. Zsolt Orosz
    Zsolt Orosz
    14 napja

    Na EZ autó! Nem az a sok egyenszar, ami most fut, seggnyalóval, meg mindenre pittyegő fosshal... :) Ez a JOCKEY EWING MERCIJE! 45 e. km, Évente futottak vele 1200-at... A vicc, hogy egy szalonállapotú Trabant is 2,5-3 milláért megy! :) Ugye régen milyen kevés kellett a boldogsághoz? Ebben volt először légzsák 79-ben, akkor még extraként. Rémlik, hogy 10 év után a Merci visszavásárolta a tulajtól, 400 ezer km-esen, és a tulaj kapott egy újat, csak azért, hogy bebizonyítsák, hogy 10 év után is működik a légzsák, s működött! Persze az akkor még újdonság volt...

  49. Mihaly Mezei
    Mihaly Mezei
    14 napja

    Nekem volt egy 280se-m, nagyon használtan vettem, de generálozott motorral. Nagyon kényelmes volt, akkori viszonyokban jól is ment. Fogyasztás városban 20 l, amúgy 16 körül. A határokon rendszeresen ellenőriztek. 😁 A japán autóim nem vetítettek, de sokkal megbízhatóbbak voltak.

  50. angelpc22
    angelpc22
    14 napja

    Vasárnapi csík? :) Nem, ez a keddi

  51. B Beni
    B Beni
    14 napja

    Magyarországon az alföldön 35 éve fóliások közt élek. W123-as a "zöldséges Mercedes" W126-ost "Jockey mercinek" neveztek. Eleve Diesel 126-os alig volt nem hinném, hogy 280/300/380/420/500/560-as benzines vonóhorogos 126-ost zöldséggel megpakolva futóval láttam e valaha is a piacon nem rémlik.

    1. Attila Eszéky
      Attila Eszéky
      11 napja

      Most irtam ugyanezt. Itt hulyeseget mondott

    2. Nils Holgerson
      Nils Holgerson
      13 napja

      Pontosan. Nem ez volt a zöldséges merci.😉

  52. S Norbert
    S Norbert
    14 napja

    7évig jártam ilyen kék belsős szutyokkal. Szerencsére már régen megszabadultam tőle.

  53. Sabaa Norbert
    Sabaa Norbert
    14 napja

    Te zsolti akkor ennyiért megéri ezt megvenni?🤓 facebook.com/marketplace/item/800154573975067/

  54. Laczkó
    Laczkó
    14 napja

    Ezt nagyon vártam, köszönöm!!

  55. Zoltán Göndöcs
    Zoltán Göndöcs
    14 napja

    Febit nem a Meylét? Ez a kijelentésed honnan jött? Én mindenből amiből lehet, Meylét veszek.

    1. Zoltán Göndöcs
      Zoltán Göndöcs
      13 napja

      Mondjuk én is úgy vagyok vele, hogy mikor már beszoptam valamivel, akkor azt a márkát hanyagolom ,de nálam a Meyle eddig bevált. Viszont arra sem nagyon lehet adni, hogy ki volt a gyári beszállító. Például a BMW féket az Ate csinálja, mégsem jók az Ate tárcsák amiket az aftermarket piacon veszek, csak a gyári BMW logóval ellátott tárcsák a jók. Ezért inkább azt mondom, hogy igen kell hozzá a tapasztalat, hogy melyik márka miben jó.

    2. * Robin
      * Robin
      14 napja

      Vedd akkor a Meylét, egészségedre

    3. Zsolt Csikós
      Zsolt Csikós
      14 napja

      Pedig a gyári beszállító a Febi (Ferodo/Bilstein), álló-fekvőlámpásnál pedig nagyon sok bajom is volt Meylével. Karesz haverom nem is veszi már, csak ha kimondottan azt rendeli a kuncsaft.

  56. Anna M.
    Anna M.
    14 napja

    Nagyon köszönöm nektek Speedzone! Nagyon vártam már ezt az autót! Minden jót kívánok nektek!

  57. tocsa120ls
    tocsa120ls
    14 napja

    Kismotor, szövetülés = taxi. Ez csak a Rollshoz képest volt jó autó, egy ezzel egykorú Olds 98 Regency mindenben leveri. Jobb klíma, kényelmesebb, nagyobb hely.

    1. Lord Bostitch
      Lord Bostitch
      3 napja

      aha. lehet nem vagyok egyedül hogy azt sem tudom miről beszélsz. mercedes vs gm akármelyik modellje. gondolom viccelsz vagy trollkodsz. én meg az időmet fecsérelem-

  58. k
    k
    14 napja

    34.26nal en is vele egyutt konnyeztem :D

  59. k
    k
    14 napja

    Van ilyen egy mai autó bazdki? Ezen a kérdésen kirázott a hideg mennyire őszintén kérdezi

  60. Ferenc Balázs
    Ferenc Balázs
    14 napja

    Engem 5 évvel ezelőtt ilyen rozsdás leömlőkkel úgy el hajtottak az OT vizsgáról,hogy csak na...Igaz abban a merciben 129ezer km volt,nem 43 ezer.

    1. Ferenc Balázs
      Ferenc Balázs
      14 napja

      @Zsolt Csikós Szegeden történt a minősítés.

    2. Zsolt Csikós
      Zsolt Csikós
      14 napja

      Minősítője válogatja. Általában csak a kipufogót nézik, alul, a leömlő 2 perc után megint rozsdás, hacsak valami őrületes bevonat nincs rajta.

  61. k
    k
    14 napja

    25.24től ahogy pirosnál áll az autó, begurul mellé egy Toyota, a sofőr nem is fordítja a fejét, annyira nézi a Mercedest. :) Érdemes odatekerni

    1. k
      k
      14 napja

      31.55nel ugyanaz a feher inges Toyotas elgurul mellette, akkor is a Mercedes fele néz

  62. MrCadillacv8 cadillacv8
    MrCadillacv8 cadillacv8
    14 napja

    Gyönyörű,kívánatos és ennél tényleg nem kell több...veszel bele egy használt mobilt navinak és kész a tökéletes kocsi....a mai "modern" olcsó aliexpresses elektronikákal telepakolt gagyi fostartályok soha nem érnek a nyomába sem ennek. Ebben még gondolkodó embernek érzed magad nem egy ostoba csipogásfigyelő csimpánznak..

  63. Erno_a5
    Erno_a5
    14 napja

    Gyönyörű autó, klasszikus forma! Nekem is volt szerencsém ilyennel menni még anno a 90-es években, 180-nal lefelé az M3-on, úgy siklott, mint egy luxushajó... 👍 Hatalmas feeling volt!

  64. JOE Z
    JOE Z
    14 napja

    Egyszerüen Fantasztikus!

  65. raconiggi
    raconiggi
    14 napja

    A mai napig megfordulok utána,ha elmegy mellettem. Anno több is volt nekem belőle. Mostanában készülök venni,ha találok belőle szépet.

  66. Kavycs HUmore
    Kavycs HUmore
    14 napja

    Van egy SEL-ünk felújításra vár de az a lényeg hogy abba volt olyan telefon ami az ajtón volt és az antenna a csomagtartótető tetején

    1. Kavycs HUmore
      Kavycs HUmore
      14 napja

      @k nem tudom igazából de elvileg Szász Endre kocsija volt sajnos ki cserélték benne a motort 5000-es motor volt venne de 300-ast raktak bele (a kocsi kb 5 éve festését vár) :(

    2. k
      k
      14 napja

      Gyári megoldás lehet az ajtón telefon?

  67. Laszlo
    Laszlo
    14 napja

    Használtautó? Ez desszert, kérem

  68. Szentgyörgyi Dezső
    Szentgyörgyi Dezső
    14 napja

    Ez egy mozgó palota, egy motoros, kerekes kastély. Imádnivaló!

  69. MrLiusz
    MrLiusz
    14 napja

    Köszönöm szépen a videót gyönyörű szép Mercedes :)

  70. Zoltan Bako
    Zoltan Bako
    14 napja

    En usaban nezegetem a 300sd-ket, szeretnek venni egyet hamarosan. A teszt pontosan leirta mert szeretnek egyet. Kivancsisagbol megneztem alkatreszeket. Fo fek henger itt meg kaphato, gyari $160, mayle $45 - fcp eurot neztem. Egyebkent igaz, hogy bizonyos alkatreszek mar nincsnek csak hasznaltban.

  71. Béla Tóth
    Béla Tóth
    14 napja

    Ha minden autó ilyen minőségű,ennyire tartós lenne,valamint hozná ezt a megbízhatóságot,akkor maximum negyed ennyi autót tudnának újonnan eladni! Ráadásul gyönyörű! Ha meghallom a Mercedes-Benz nevet, rögtön a W126-jut az eszembe. Mostanában ez az első olyan autó,amit őszintén irigyelek! Tökéletes!

  72. Bende
    Bende
    14 napja

    Ez a szemuveg nem melto ehez a kocsihoz😁

  73. cserv tibi
    cserv tibi
    14 napja

    2 éve volt 1 s 123 240 d autóm és eladtam mert a kasztni nem volt jó és műszakis volt sajnos ja és 7 személyes volt :-D

  74. icram45
    icram45
    14 napja

    Herman antenna (helyesen Hirschmann), az… meg 5,2 méter (az SWB sose volt annyi)… Csík annyi faszságot hordott össze ebben a videóban, de nembaj, ő mondta, így tuti így van.

    1. icram45
      icram45
      13 napja

      @Szabolcs 83 igazad van, tényleg manuálhoz hasonlította (de nem LWB-hez), rosszul emlékeztem. Elnézést. De a tényen nem változtat, a két motor között legalább 1,5-2 mp különbség van gyorsulásban, ami rengeteg. A 280/300 alulmotorizált, főleg mai szemmel.

    2. Szabolcs 83
      Szabolcs 83
      13 napja

      @icram45 Te megnézted a tesztet?

    3. icram45
      icram45
      14 napja

      @Szabolcs 83 hol van szó manuálisról (tesztautó is automata)? Meg ki beszélt longról? Miért nem rögtön a páncélozott változathoz hasonlítod?

    4. Zsolt Csikós
      Zsolt Csikós
      14 napja

      Agyamra ment a meleg és a két forgatás. Nyilván az L hosszát mondtam. A Hirschmann-Hörmann meg... Mondom, azért ott eléggé elegem volt, pedig az autót imádom.

    5. Szabolcs 83
      Szabolcs 83
      14 napja

      500-as lang autómatával majdnem ugy gyorsul mint a 300 rövid kézi váltóval. És igaza van. Többet kellene olvasni és kevesebbet írni.

  75. Zsolt Deák
    Zsolt Deák
    14 napja

    Valaki el tudná mondani, hogy 13:20-nál, hogyhogy csak azon a kb negyed négyzetméteren van hőszigetelve a motorháztető? Vagy csak ennál a modellnél van így?

    1. Pál Kriston
      Pál Kriston
      11 napja

      Úgy tudom, ez a dízel verzióé, és jópár éve már csak ezt lehet kapni. A turbó hőjétől véd a fólia.

  76. Molnár András
    Molnár András
    14 napja

    Jóvanakkor, ha lesz valaha szerencsém egy ilyenbe legalább beülni, mindenképp megragadom majd a lehetőséget! Ha ennyire jó, akkor nekem is jó. :D

  77. Balázs Kis
    Balázs Kis
    15 napja

    Gyönyörű Autó!!Profi lett a videó koszi Csík!!

  78. Tamás Bencze
    Tamás Bencze
    15 napja

    Igazi Csikós teszt volt! 😁 Kb ezt vártam 😃😃😃 Hihetetlen szép megőrzött Merci!!!

  79. Hollandi Bolygó
    Hollandi Bolygó
    15 napja

    " A szar Audiddal" Találgathatok? Pista?

    1. Zsolt Csikós
      Zsolt Csikós
      15 napja

      Nem, csak egy fúrt kipufogós A6, vagy mi

  80. Laszlo Nimród Buday
    Laszlo Nimród Buday
    15 napja

    Fantasztikus volt, köszönjük!

  81. Hollandi Bolygó
    Hollandi Bolygó
    15 napja

    A két ferde háromszög lengőkar csak a 420 500 560 -on volt aluöntényből. A kissebbeken meg a dieseleken nem. Azoknak csereszabatos a 123-aséval. A 116-oson is csak a nagy V8-asoknak volt öntvény, de nem aluminium hanem VAS! Nem kritika, csak mint érdekességet említettem meg.

  82. Dániel László Brandisz
    Dániel László Brandisz
    15 napja

    W116 sokkal jobb autò. Kényelmesebb, szebb, tàgasabb és jobb vezetni. Nekem volt 116,126,123 és 140 meg kb minden abból a korszakból.

    1. k
      k
      14 napja

      kinek mi

  83. Type 3 66'
    Type 3 66'
    15 napja

    Ez volt a legjobb és még most is az , a Legjobb S osztály , a W126 Mercedes es a W140 a Bálna , ez a bálnával együtt👍🤘🇩🇪🇭🇺

  84. Krisztián Kiss
    Krisztián Kiss
    15 napja

    Gyönyörű ez az autó! ✌

  85. Zsolti H
    Zsolti H
    15 napja

    Csík, lehetne több régi Merci teszt tőled. Kati Mercije után lehetne egy szép részletes bemutató a Szent Szoborról, amint meglesz. Nameg az Alfa tesztet is várjuk rég, amit ígértél :)

  86. György Szabó
    György Szabó
    15 napja

    Hagyjuk már ezt az emisszió kérdést. Adott egy 20 éves autó 10 l fogyasztással meg egy mai gyártású szintén 10 l fogyasztással, akkor az utóbbi miért környezetvédő? Csontra ugyan azt égetem el

    1. Tatyi H
      Tatyi H
      14 napja

      És mennyi káros anyag kerül a környezetbe mire a 20 év alatt legyártottak másik négyet, csak hogy cserélgesd, mert már nem elég modern...

  87. Szigeti Zoltán
    Szigeti Zoltán
    15 napja

    Ha lehetne kapni még ma is egy új W126 autót, még a malac perselyt is össze törném érte!

  88. Krisztián Sinka
    Krisztián Sinka
    15 napja

    Mercedes love! :)

  89. Attila Gero
    Attila Gero
    15 napja

    Vmikor a 80-as evek vegen ultem eloszor ilyenben, csak egy par kilometeres korre. Teljesen szurrealis volt a Skoda 120 utan. 🙂

  90. Attila Vörös
    Attila Vörös
    15 napja

    Nekem is van egy 300 Se-m. Több mint húsz éve megvan, sokat jártam vele, most már hétvégi autó.Nagyon megbízható, és tényleg más világ az új autókhoz képest.Ez az autó!

  91. Kornél Szerecz
    Kornél Szerecz
    15 napja

    A 380 is V8

  92. Joci
    Joci
    15 napja

    Üdv Apámnak is volt egy 380SL évekig hibátlanul tette a dolgát, én is nagyon szerettem.A 2000 években már elég olcsón hozzá lehetett jutni és az élmény semmihez sem hasonlítható. Amúgy szerintem érdemes lenne elővenni azt a gyártósort lenne rá kereslet most is.

  93. Zoli991 Szegedi
    Zoli991 Szegedi
    15 napja

    Köszönöm szépen Csík ezt a 26os tesztet. Egy tökéletes Mercedes. Ehhez nem méltó a mostani S merga made for China dizájnja. Egyébként errefelé inkább üzemanyag csempészetre használták ezeket

  94. ARTWO
    ARTWO
    15 napja

    Legjobb? Talán. Legszebb? Dehogy! Mercedes 300SL ezerszer szebb formavilág mint ez. 😁

  95. Sándor Jenei
    Sándor Jenei
    15 napja

    A fészlift az nem modellfrissítés?

    1. Zsolt Csikós
      Zsolt Csikós
      15 napja

      Igen...?

  96. Zoltan Molnar
    Zoltan Molnar
    15 napja

    Én úgy tudtam japánba balos a közlekedés, szóval jobb kormányosak az autók?!

    1. Gergely Csaba Fritz
      Gergely Csaba Fritz
      10 napja

      @Zsolt Csikós A hozzászólás végén elírtad szerintem a Mini-re vonatkozó részt.

    2. Zsolt Csikós
      Zsolt Csikós
      14 napja

      @Zoltán Göndöcs Na jó, akkor elmondom. A japán büszke és soviniszta nemzet, de mindenek felett sznob. Inkább vesz külföldit, amiről tudja, hogy megbízhatatlanabb, mint japánt, ez igaz karórától háztartási berendezésen át a munkagépekig mindenre. Egy menő építőipari cég nem Kato, hanem Poclain gépekkel vájja ki az alapot az irodaházhoz, hogy imponáljon a megrendelőnek, a cégtulajdonos - ha van elég dellája - ETA-szerkezetes Omega karórát hord, nem saját tervezésű, tartósabb Seiko automatát, autóban meg... A 126-os idején még óriási büntető importvámok voltak a külföldi autókra (protekcionista gazdaság), ezért egy ilyen autó nem hogy drága, hanem pokoli értékű volt Japánban a nyolcvanas években. De ez a szörnyű drágaság még a Bogárra is igaz volt. Egy menő sütemény-láncolat, mint például az Almond csupa pink Bogárral és Land Roverrel járkált, pedig pokoli sokba kerültek, mert úgy észrevették őket a leendő vásárlók. És mi a legjobb jele annak, ha egy balra hajts-országban külföldi (nem angol) autóval jársz? Igen, a rossz oldalon levő kormány, s a legsznobabb japánok még azt is észrevették, ha valakinek a "rossz" karja volt lebarnulva emiatt. Még a Miniket (amik ugye, angolok, tehát gyárilag balkormányosak, ami Japánba pont jó) is sokszor jobb oldali kormánnyal rendelték, inkább fizették a felárat.

    3. Zoltán Göndöcs
      Zoltán Göndöcs
      14 napja

      Nem értem , hogy van ez egyébként, mert mikor még autógyárban dolgoztam, akkor gyártottunk balost és jobbost is japánba.

    4. Zsolt Csikós
      Zsolt Csikós
      15 napja

      Mármint a lebarnult bal karra van külön kandzsi.

    5. Zsolt Csikós
      Zsolt Csikós
      15 napja

      Igen, erre még külön kandzsijuk is van. Hosszú és komplikált a magyarázat, de megtalálod a neten.

  97. Laszlo Papp
    Laszlo Papp
    15 napja

    A Csikóstol elvártam volna, hogy tudja hogyan kell szerviz állásba tenni a motorháztetőt

    1. Zsolt Csikós
      Zsolt Csikós
      15 napja

      Az állólámpásét nem lehet. Tudod, nekem ez egy új Merci. Csak a feleségem 190-esét szoktam, de az egyoldalas, ezekkel sosincs dolgom. Életemben most ültem harmadszor ilyenben.

  98. Péter Lajgut
    Péter Lajgut
    15 napja

    Köszönöm szépen! Ez most jól jött születésnapomra! Ennél jobb meglepetést nem is tudtam volna! ☺👌 Köszi Csík! Köszönöm Speedzone! 🤘

    1. Péter Lajgut
      Péter Lajgut
      14 napja

      Kösz srácok!😉

    2. MrHory21
      MrHory21
      14 napja

      Boldog szülinapot!

    3. Scrappy
      Scrappy
      15 napja

      Igaz közöm nincs a teszthez, de isten éltessen sokáig jó egészségben.

  99. Ferenc Sofalvi
    Ferenc Sofalvi
    15 napja

    Üdv. mindenkinek. W 107 et gyártottak leghosszabb. ideig. 19 év. 126 nagyon jó autó. sajna a jók nagyon drágák.

    1. * Robin
      * Robin
      14 napja

      @1967hanzi De azóta elég sokat változott, itt arról van szó, hogy ugyanazt az autót 19 évig gyártották folyamatosan, a G osztály 79 óta meg kb egy más autó lett teljesen csak a kocka forma maradt meg

    2. 1967hanzi
      1967hanzi
      14 napja

      Szia, az a G-osztály, 1979-től, mai napig gyártják!

  100. Kosa Krisztian
    Kosa Krisztian
    15 napja

    Máá megint á!Ő sajnos!